Blog

Zomerzeilen op de Middellandse Zee? Nee, bedankt. Zeger Dox, alias Ziggy, neemt Max mee op een Scandinavisch avontuur in 2 etappes: We v...

De Frankfurter Allgemeine (via haar Kaufkompass) heeft onze A-MAX zojuist uitgeroepen tot beste vouwfiets op de markt. We zijn er trots op, maar......

“Max is heel bijzonder. Het was moeilijk om een ​​leverancier te vinden die in staat en bereid was om de uitdaging aan te gaan. We moesten nieuwe manieren bedenken om fietsen te produceren, anders dan de gebruikelijke praktijken. We zijn erg blij dat we met een topleverancier samenwerken.”

1.000 KM. 6 DAGEN. 45% OFFROAD. 18.000M HOOGTE. ÉÉN RIJDER, ÉÉN A-MAX. Dit was het uitgangspunt van ons project om de nieuwe A-MAX te testen in ...

Nog een kroon voor onze baby! We stuurden een E-Max naar de jury van de Design & Innovation Awards en ze gaven hem de lof die hij verdiende. M...

Dorothée neemt Max mee voor een stadstour en merkt meteen op dat de fiets kan wedijveren met standaard stadsfietsen, zowel qua gevoel als qua vo...

Guilherme probeerde onze E-Max op straat in Warszaw. Hij benadrukt comfort en eenvoudige montage als hij thuis is. Zijn lange vriend Ralph, 1,94...

Strava stelt gebruikers in staat om ritten te labelen als woon-werkverkeer via de Strava Metro-tool, die geanonimiseerde woon-werkverkeergegevens verzamelt voor stadsplanners en onderzoekers. Gebruikers maken echter zelden gebruik van deze functie en zien vaak de optie over het hoofd om hun woon-werkverkeer te labelen. Dit resulteert in een onvolledig beeld van fietsgedrag in stedelijke gebieden. Een duidelijker begrip van woon-werkverkeerpatronen, als dit beter wordt bijgehouden, zou investeringen in infrastructuur kunnen ondersteunen die duurzame vervoersopties bevorderen.